Lo que está previsto, es probable que suceda, aunque tenga que ocurrir. Pero a tenor de como se han desarrollado los acontecimientos en la segunda parte de la carrera española, el triunfo de Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën DS3 WRC) en el 48 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2012, era una cosa más que cantada.
Tanto ha sido así que la gran estrella francesa de los rallies, homenajeado en Barcelona por Sebastià Salvadó, presidente del RACC, por su trayectoria única en la prueba catalana, añade un eslabón más a un historial de ensueño: 8 victorias en el RallyRACC, 76 triunfos en pruebas puntuables y nada menos que 9 títulos de Campeón del Mundo.
Tras la apoteósica salida desde Barcelona del pasado jueves, las tres jornadas competitivas arrancaron con la etapa mixta del viernes, en la que se combinaron tramos de tierra con otros con partes de asfalto, lo que desde hace tres temporadas distingue al RallyRACC como la única prueba del mundial con estas características. Además, la lluvia endurecía notablemente las acciones de los participantes, aportando una gran dificultad desde el punto de la adherencia, potenciada en la segunda pasada por el abundante barro que se creó.
Ese día sucumbieron bastantes de los favoritos por salida de pista, Petter Solberg (Ford) y Dani Sordo (Mini) entre ellos, viendo al final del mismo al noruego Mads Ostberg (Ford) en cabeza por delante de Sébastien Loeb (Citroën) y Jari-Matti Latvala (Ford), todos en menos de 50 segundos, pero con el resto ya a más de 1 minuto. Con todo, la del viernes fue una de esas jornadas que hizo revivir la esencia de los rallies, con dificultades por doquier que exigían toda la calidad posible al volante y la mejor estrategia.
El sábado se convirtió en un día algo más plácido, pero las carreteras estuvieron mojadas toda la mañana, debido a las precipitaciones caídas la noche anterior, pero ya prácticamente secas durante la tarde. Sébastien Loeb desplegó toda su sapiencia y se colocó líder tras el segundo tramo, la posición que todos –rivales incluidos– esperaban, prosiguiendo con una actuación de control y finalizando el día con 27 segundos sobre Latvala y el resto a partir de un minuto largo.
Finalmente, en la etapa del domingo, el dominio ha correspondido a Dani Sordo (Mini), que sin ninguna posibilidad de brillar en la general ha marcado los tres primeros scratch (que se sumaban a los dos logrados ayer), dedicándose Loeb a administrar su ventaja ante un Latvala cómodo con su segunda posición. El dominio ejercido por Sordo en la primera vuelta era imitado por Latvala en los dos primeros tramos del segundo giro, siempre con escaso tiempo sobre Sordo. Además, en Santa Marina se corría el power stage (puntos extra para los tres primeros), lo que permitía que Latvala, Sordo y Loeb sumaran este pequeño plus. En La Serra d’Almos, Sordo marcaba su sexto scratch del rally, una décima más rápido que Latvala que, con todo, culminaba el rally en segunda posición, a 7 segundos justos del triunfador Loeb. El compañero del francés en Citroën Total, Mikko Hirvonen, ha acompañado a ambos en el podio.
Importante lucha en el resto de campeonatos
Los participantes en la WRC Academy, que finalizaron su actuación al final del sábado, aplaudieron el triunfo de un equipo español y del RACC, el formado por José Antonio Suárez-Cándido Carrera, cuya victoria le proclamaba al piloto asturiano subcampeón de esta categoría destinada a pilotos menores de 25 años, mientras su copiloto gallego lograba ser campeón. Por detrás, Pontus Tidemand y el ya campeón, Elfyn Evans.
En PWRC (Producción), el nuevo Campeón del Mundo de la categoría es Benito Guerra (Mitsubishi), autor de una gran carrera en Catalunya en la que se ha impuesto a Marcos Ligato (Subaru) y Subhan Aksa (Mitsubishi). Los dos pilotos locales participantes en la categoría, Yeray Lemes y Josep Maria Membrado, ambos con Mitsubishi, se retiraban.
La categoría SWRC (Súper 2000) ha coronado a Craig Breen (Ford), ganador un año antes de la WRC Academy, como nuevo Campeón del Mundo de dicho certamen. Como Guerra, Breen ha logrado también la victoria en el RallyRACC y además en una excelente 7ª plaza de la general absoluta. El podio en Salou, además de Breen lo han ocupado Per-Gunnar Anderssson (Proton) y Yazeed Al Rajhi (Ford).
Finalmente, la categoría monomarca Rally Class ha visto imponerse a Yuriy Protasov (Subaru), campeón final en este apartado.
El Campeonato del Mundo FIA de Rallies de 2012 ha finalizado en el mismo momento que lo hacía el RallyRACC. La próxima temporada arrancará a finales de enero con el Rallye Monte-Carlo y el que será 49 RallyRACC, penúltima prueba del mundial de 2013, tendrá lugar entre los días 24 al 27 de octubre.
Clasificación final del RallyRACC 2012
1-Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën DS3 WRC), 4h.14’29”1
2-Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC), a 7”0
3-Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Citroën DS3 WRC), a 1’46”8
4-Mads Østberg-Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC), a 1’56”4
5-Jarkko Nikara-Jarkko Kalliolepo (Mini John Cooper Works WRC), a 16’07”9
6-Craig Breen-Paul Nagle (Ford Fiesta S2000), a 18’10”4
7-Chris Atkinson-Glenn Macneall (Mini John Cooper Works WRC), a 19’14”7
8-Per Gunnar Andersson-Emil Axelsson (Proton Satria Neo S2000), a 20’16”1
9-Dani Sordo-Carlos del Barrio (Mini John Cooper Works WRC), a 25’40”6
10-Evgeny Novikov-Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC), a 25’46”6
Crónica: prensa RallyRACC
Fotos: Rubén Aullol - extremaduraderallyes
