extremaduraderallyes.com - La Web Racing de Extremadura

lunes, 14 de abril de 2014

 crónica: Alfredo Alcón/extremaduraderallyes - fotografias: F2000 fotografia

El extremeño Eduardo Noriego se alzó con la victoria en el I TC en subida Villar de Plasencia – Cabezabellosa a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX de Casimiro Competición.

La carretera CV94 que discurre entre las localidades de Villar de Plasencia y Cabezabellosa era el escenario ideal para la vuelta de la montaña al calendario extremeño.
34 equipos competirían en velocidad y 4 en regularidad. 


La lucha por la cabeza sería dura, Eduardo Noriego partía como favorito, junto con Jesús García con su Porsche 911 GT3 y Javier García con el Lancer Evo VI. Tras ellos los BMW prometían dar espectáculo y la legión de Clios aumentaba la emoción.


La puntuabilidad para Madrid y Castilla-La Mancha atraía a varios pilotos, que darían aún más color a la prueba.

 La mañana comenzaba con niebla densa, que en la parte más alta del trazado hacía que la visibilidad fuera casi nula. En el momento en que los coches comenzaban a descender desde el parque cerrado de Cabezabellosa hacia la salida en Villar de Plasencia la niebla comenzaba a desaparecer y el sol secaba la carretera, justo a tiempo para la salida del primer participante.


El público abarrotaba todo el trazado, concentrándose en cada una de las espectaculares paellas repartidas a lo largo de los 6,3km de recorrido.

Desde la manga de entrenamientos Noriego  imponía un ritmo fortísimo, aventajando en 3 segundos a Javier García y 4 a Jesús García. Sergio casero era el primer Clio, seguido de cerca por Juan Prieto. Antonio Sánchez era séptimo con el impresionante BMW Turbo y Eduardo García octavo con su Clio Sport, casi empatado a tiempo con David Navarro y su BMW en novena posición. El décimo clasificado era el madrileño Enrique Enciso con un impoluto Renaul Megane.


En monoplazas Javier García llevaba su Speed Car a la primera posición, seguido de Fredi López y Esteban Ortiz. Cuarto era Antonio Guerrero y quinto Francisco Javier Ortiz, que sufría una leve salida de pista.


En la Primera Manga era Jesús García, quién exprimía toda la potencia del Porsche y se colocaba el primero con un tiempo de 3:00.014 seguido de Noriego con un tiempo de 3:00.827. Máxima igualdad entre la cabeza, el tercero era Javier García con un tiempo de 3:02.748.


Un poco más alejados estaban los Clio Williams de Prieto y Casero, con tiempos de 3:15.183 y 3:16.472 respectivamente. Seguidos de Jesús Carretero, que tras quedarse sin disputar la manga de entrenamientos por una avería mecánica y conseguir solucionarla era sexto con un tiempo ode 3:19.667. En octava posición terminaba David Navarro, seguido de Alberto Hernández y Antonio Sánchez en la décima posición.

De nuevo Javier García volvía a ser el mejor en monoplazas, con un tiempo de 3:08.175. Segundo era Fredi López, que con su Silver Car conseguía un tiempo de 3:09.503. El tercero era Esteban Ortiz, seguido de Antonio Guerrero y Francisco Javier Ortiz.

Llegaba la última pasada y aún quedaba todo por decidir. Con unos tiempos tan ajustados cualquier mínimo fallo decidiría la victoria.


Noriego afinaba la trazada y conseguía rebajar el tiempo con el Mitsubishi Lancer hasta los 2:58.274. Jesús García no conseguía rebajar el tiempo de la primera pasada y perdía la primera posición, a pesar de llevar al límite el Porsche, llegando incluso a rozar levemente el guardarraíl en la última curva. Tercero era Javier García, que casi calcaba el tiempo de la primera manga.
El cuarto puesto era para Prieto, que con su Clio Williams marcaba un tiempo de 3:11.73, seguido por el Williams de Casero con un tiempo de 3:16.47. En las tres siguientes posiciones terminaban los tres Clio Sport de los Pilotos de Escudería Plasencia: sexta posición para Alberto Hernández, séptimo era Jesús Carretero y octavo Eduardo García.

Antonio Sánchez terminaba en novena posición seguido del piloto madrileño, Enrique Enciso.

En Monoplazas las posiciones no variaban. Tras la segunda manga cronometrada Javier García conservaba el mejor tiempo, seguido de Fredi López. Esteban Ortiz cerraba el pódium. Guerrero y F.J.Ortiz eran cuarto y quinto respectivamente.

Por Clases.
En Clase 1 la victoria fue para Francisco Montes con su habitual 106 Xsi, terminando delante de Alberto Conejero, que preparaba su Citroen Saxo para esta temporada. En tercera posición terminaba Jose Barroso seguido de Oscr Gutierrez, ambos con Fiat Cinquecento, vehículos que tendrán su propia copa en asfalto este año, la 500 Cup.


En Clase 2 la victoria fue para Manuel Casimiro con Peugeot 106, seguido de Antonio de la Reina con un Peugeot 205 Maxi espectacular.

La victoria de Clase 3, la más nutrida fue para Alberto Hernández, seguido de Eduardo García y Enrique Enciso. Enrique Salamanca era cuarto con su Clio Williams y Juan Carlos Marín era quinto con su 205 Maxi.

Noriego se hacía con la victoria de la clase 4, seguido de Juan Prieto y Sergio Casero. Jesús Carretero era cuarto y David Navarro, que terminaba con problemas en su BMW era quinto. Completando la clase se encontraba Juan Luis García con su Ax 2.0 16v.


En Clase 5 Jesús García era el primer clasificado, seuido de Javier García y Antonio Sánchez.
 
La Clase 6 era para Jorge López. 

Eva Arroyo conseguía la victoria en Clase 7 con su Ax 1.3, segundo era Sergio Navarro con un Golf II y tercero Pedro Manzanares con 309 Gti.

La victoria en clase 8 se la llevaba Javier García, y en clase 9 Fredi López hacía lo propio seguido de Esteban Ortiz, Antonio Guerrero y F.Javier Ortiz.


En regularidad la victoria era para Alejandro Muñana y Raquel Zarza con su Renault 11 Turbo, seguidos de Cordero-Cordero con GolF Gti y Rodríguez-Rodríguez con un Renault 4L. El abandono por avería mecánica antes de comenzar los entrenamientos, del 205 Rallye de F.J. Moreno y J.M. Pérez les privó de disputar la prueba y luchar por una buena posición.

Tras la prueba los coches entraron al parque cerrado en Cabezabellosa. A la hora prevista comenzaba la entrega de premios, con mucho público presente y un gran ambiente.
Destacar el buen sabor de boca de pilotos y organizadores tras la celebración de la prueba, que esperemos sea la primera de muchas durante los próximos años.
crónica: Alfredo Alcón/extremaduraderallyes - fotografias: F2000 fotografia

domingo, 8 de diciembre de 2013

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra se cierra en Riolobos con un pleno de Pons.

El equipo de Antonio Luis Casimiro y Alberto Espino con mitsubishi lancer evo IX se adjudico el pasado sábado la primera prueba del extremeño de asfalto el 3º Ralysrpint de Campanario organizado por ACC Campanario haciendo un tiempo final de 18:50 minutos adjudicándose tres de las cuatro pasadas a los dos tramos programados, Arrocampo y Piedraescrita,  en un asfalto complicado donde lucho con su rival el andaluz José Antonio Caballero con mitsubishi lancer evo X q siempre estuvo pegado a Casimiro en todas las pasadas y  que hizo un tiempo de  18:59 minutos al que le saco 9 segundos de ventaja igual tiempo al que hicieron los hermanos Prieto rapidísimos con su renault clio Williams adjudicándose la segunda pasada de Piedraescrita B2 ultima pasada del rallye.  Abandonos el de Arbizu y David Parra por problemas en sus motores desde extremaduraderallyes mucho animo a los dos.

 Con muchas ganas por parte d todos de volver a escuchar las maquinas sobre el asfalto, Campanario daba el pistoletazo de salida, sobre la medio día daba comienzo  A1 Arrocampo al que se le darían dos pasadas, Casimiro se adjudica esta pasada haciendo 4:42 le sigue de cerca Caballero con su evo X a tan solo 1 segundo los hermanos Prieto se metian a 6 segundos de Casimiro demostrando que iban a dar guerra… Sergio y Candi se metían en la cuarta posición a 2 de los Prieto y a 8 de Casimiro cerrando los cinco primeros se metía Alberto Hernández. David Parra se quedaba por problemas en su motor.

La segunda por Arrocampo A2 las cosas iban casi iguales Casimio hacia el mejor tiempo seguido de Caballero y tercero los Prieto, se queda Arbizu por rotura de motor.
 La primera de Piedraescrita la cabeza no cambiaba Casimiro,Caballero y los Prieto colmaban las primeras posiciones, Kirri estrenando 206 gti subia de posisicones al igual que los Navarro con su precioso bmw 325, la lucha detrás de la cabeza estaba servida.


Ultima pasada al segundo tramo de Piedraescrita B2 donde los hermanos Prieto aprietan y suben el Williams hasta el primer puesto haciendo un tiempo de  4:45  minutos sacandole 8segundos a Casimiro y 11 a Caballero, los hermanos Jiménez también escalaban posiciones e igualaban el tiempo de Caballero con su evo X 4:56 minutos, Casero como siempre en su línea rapidísimo y espectacular.


 En regularidad sport Jesús Moreno y JM Pérez con Peugeot 205 rallye se impuso en la prueba por delante de Carlos Avila y Manety con volskwagen golf gti y en tercera posicion Zambrana y Velazquez con ford fiesta. Bastante animación la que esta teniendo la regularidad sport en nuestra comunidad, mas vehículos y mas inscripción.


 Próxima prueba XII Rallyesprint de Feria el día 24 de Mayo, alli estaremos para contaros lo que suceda.

crónica: Roberto Pereira - fotos: Diego Pizarro Masa

sábado, 7 de diciembre de 2013

El II Rallye de Extremadura Histórico para el Nacional

El II Rallye de Extremadura Histórico que organiza desde Volantia racing club está dentro del precalendario del Campeonato de España de rallyes Históricos. el siguiente enlace podréis apreciar el comunicado de prensa tras la reunión mantenida por los diferentes organizadores en Madrid. http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6614

VRC Sport organiza las 300 Millas de Regularidad

La Asociación Deportiva “Escudería VRC Sport”, organiza para el día 30 de Noviembre de 2013 un evento de regularidad denominado “300 Millas de Regularidad”, evento para vehículos históricos bajo normas acogidas al RD 1428/2003. Según la legislación española, se trata de eventos no deportivos en los que participan exclusivamente vehículos de más de 25 años de antigüedad y en los que se establece una clasificación de regularidad con velocidad media siempre inferior a 50 kilómetros por hora. 

jueves, 28 de noviembre de 2013

Previo Rally de Tierra de Riolobos

Este fin de semana se celebrará la última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, y será en nuestra comunidad, con el IV Rally de Riolobos puntuable para el Campeonato Nacional de Rallyes de Tierra y Campeonato Extremeño de Rallyes y Copa de Extremadura por clases.

La lista de inscritos es de auténtico lujo con los habituales Pons, Oscar Fuertes, Alfonso Viera, Aldecoa, etc a los que se unirá el mundialista Jose A. Suarez "Cohete" que viene de ganar en el Rally Race Madrid la pasada semana. En cuanto a representación extremeña más importante destaca nuestro piloto de la copa Suzuki de asfalto, David Quijada y Daniel Canelo, inscritos con Lancer Evo IX.

El equipo de Escudería Plasencia, ha sido el vencedor de las dos últimas ediciones de esta prueba. La unidad que utilizarán será el N+ de Adas Sport. Quijada y Canelo además ocupan el segundo puesto en el campeonato regional, liderado por Jesus Castilla que también tomará parte en el rally a bordo de su Citroen Xsara.



Para más información acerca de tramos y horarios podéis visitar la web del rally: http://www.rallyederiolobos.es/#

Memorable victoria de Cohete Suarez en Madrid

La recordaremos muchos años esta cuarta edición del Rally Comunidad de Madrid por la excelencia que ha tenido la prueba en lo deportivo y en lo organizativo. Ha sido una carrera en la que el sol ha brillado desde su inicio, en la que el público ha estado ejemplar, en la que ningún agente externo ha molestado y en la que la disputa de la victoria ha tenido tintes épicos.


Arrancaba el día con el frío, como protagonista, junto al hielo y una ligera nieve en algunos puntos que aportaba más dificultad. Y comenzó la batalla entre José Antonio Suárez y Alberto Meira por vencer, apartando con rotundidad de esa pelea al tercer favorito a ganar, Xevi Pons. Tiempos increíbles de uno y otro, toma y daca, con el picante añadido de una penalización de diez segundos a Suárez por retraso en un control horario. 

Así, se llegaba al último tramo, en el Circuito del Jarama-RACE, con “Cohete” líder con sólo 1,6 segundos frente a Meira. En los dos Jaramas anteriores el gallego le había ganado claramente al asturiano y en la tercera pasada, también lo hizo pero sólo por cuatro décimas, dejando el acumulado en 1,2 a su favor. Primera victoria en una prueba del Campeonato de España de Asfalto para Suárez ‐ya tenía una en el Nacional de Tierra‐, ganando además en Madrid en el Grupo N y la Copa Mitsubishi Evo. Meira, en su primera temporada completa del Nacional, acaba Subcampeón tras este segundo puesto madrileño, dejándole un buen sabor. 


Pero la exaltación también ha llegado a la resolución del tercer puesto. Álvaro Muñiz ha protagonizado una grandiosa remontada, recuperándose de una etapa inicial adversa (fue 7º) para, en el último tramo, conquistar el tercer puesto en su estreno con el Porsche GT. El damnificado ha sido Xevi Pons, que en el último instante se apeaba de un podium que daba por seguro. ¡Absolutamente memorable! En el resto de las categorías Joan Vinyes se hizo con la de Dos Ruedas Motrices, José Luis Peláez en R3, Esteban Vallín en N3, Álvaro Filip en R2, Ángel Paniceres en Junior, y Eva Navas en Copiloto Femenino. En la Copa Suzuki, por sólo 6 décimas, ha ganado Joel Guerrero a Adrián Díaz –otro final inverosímil‐ y en la Challenge Renault Twingo lo ha hecho Diego Pinilla, sobre el Campeón Alberto Otero. José Marbán ganó en el Autonómico madrileño mientras que en el Gr.A. Legend Rally los ganadores han sido Manuel Gómez (Gr.B), Víctor Magariños (Gr.A Años 80), Rubén Velázquez (Gr.A, años 90) y José Martorell (Maxi Kit Car). En el podium final Suárez comentaba: “ha sido un rally extraordinario, en todos los sentidos. Estrenaba copiloto, pero ha ido de maravilla, hemos rodado a gusto, en una prueba donde la organización y el público estuvieron perfectos. Es un estímulo ganar para mirar al futuro”.

 Clasificación FINAL IV Rally Comunidad de Madrid RACE 

1.‐ J.A.Suárez/P.Marcos (Mitsubishi Lancer EVO IX) 1:23:20.6 
2.‐ A.Meira/D.Vázquez (Mitsubishi Lancer EVO X) a 1.2 
3.‐ A.Muñiz /C.Blanco (Porsche 997 GT3), a 23.7 
4.‐ X.Pons/X.Amigó (Skoda Fabia S2000) a 31.1 
5.‐ A.Monarri/R.Sanjuan (Mitsubishi Lancer EVO X) a 53.8

Cronica: Rally CAM Race Prensa
Fotos: Juan C. Gragera para extremaduraderallyes.com

jueves, 21 de noviembre de 2013

El andaluz José Antonio Caballero Muñoz se impone en el “IV Rallysprint Ciudad del Temple”

José Joaquín Jiménez Campos se hace con el Campeonato de Extremadura de Asfalto por un estrecho margen. El piloto cordobés José Antonio Caballero Muñoz se ha impuesto esta tarde en el “IV Rallysprint Ciudad del Temple” disputado en la localidad pacense de Jerez de los Caballeros. A bordo de su Mitsubishi Lancer Evo X ha conseguido imponerse en las dos primeras pasadas y ser segundo en la tercera para con un tiempo de 19:18,00 batir a Antonio Luis Casimiro de Escudería Lemans también a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X que ha finalizado a veinte segundos del ganador. Por su parte,el líder del regional,José Joaquín Jiménez Campos de Escudería Ciudad del Temple con su Renault Clio Sport con un tiempo de 19:44,00 ha finalizado en tercera plaza,que le permite adjudicarse el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto 2013 por un estrecho margen de puntos con respecto a sus dos rivales en el podio de esta prueba,revalidando así el título cosechado el año anterior. Su hermano y copiloto,Francisco Javier Jiménez Campos se ha alzado como campeón de la especialidad en la categoría de copilotos.


Jose Antonio Caballero ganadordel rally: “La prueba ha ido bastante bien,aunque en los dos últimos tramos hemos tenido algunos problemas con la bomba de la gasolina,pero al final lo hemos podido solventarla al final terminar la prueba en el primer puesto” comentaba satisfecho el cordobés,quién no dudaba en confirmar que “los hermanos Jiménez se merecen la victoria en el regional,han competido con un coche bastante inferior al nuestro y han esta luchando hasta el final”.
 
Sobre su presencia en pruebas del calendario automovilístico extremeño,a pesar de su procedencia andaluza,comentaba que “siempre me ha gustado participar en esta Comunidad,desde los años 90 llevo compitiendo en sus pruebas y la verdad es que aquí hay mucha afición”. En referencia a la prueba de hoy “era un tramo bastante rápido que tenía un gran encanto tanto para los pilotos como para el público”.

José Joaquín Jiménez Campos,ganador del Campeonato de Extremadura
“Hoy me he visto sufriendo en la prueba desde el principio,aunque hemos tenido buenos tiempos entre los dos Evo,hasta que en la última pasada donde más teníamos que perder hemos optado por levantar el pie y consumar el título regional” confirmaba el satisfecho campeón del regional extremeño,que valoraba el hecho de “haber revalidado el título del año pasado,en una prueba que ha sido estupenda tanto para aficionados como para pilotos”. 
 
 
Como colofón le dedicaba el triunfo a su hermano “al que perdimos a los 19 años pero que siempre va con nosotros en el coche,además de dedicárselo también a mi familia que nos ha tenido que aguantar mucho durante tantos fines de semana,sobre todo en este año que ha sido muy duro con siete pruebas con algunas de ellas fuera de Extremadura”.
 
La prueba organizada por Escudería Ciudad del Temple ha contado con la colaboración del Excmo. Ayuntamiento de Jerez de los Caballeros,el Gobierno de la Junta de Extremadura a través de la Consejería de los Jóvenes y el Deporte,Cruz Roja,Protección Civil,Policía Municipal y la Federación Extremeña de Automovilismo.

Más información,clasificación y tiempos oficiales en: http://www.escuderiaciudadtemple.com/tiempos/realtime.html
 cronica: fexa.es       fotografias:  Juan Jesus Vazquez


Manuel Colchón copilotará un Porsche en el Rally Race 2013

El experimentado copiloto extremeño, Manuel J.Colchón, participará los próximos 22 y 23 de Noviembre, en el Rally Race de Madrid.
Un año más, se sienta a la derecha del piloto madrileño Antonio de la Reina, donde este año sacarán un Porsche 997 GT3 Cup R, procedencia de Rmc, el mismo que utilizó Víctor Senra en el pasado Rally Sierra Morena.

Una pareja muy compenetrada, que sin lugar a dudas, son referentes y claros aspirantes a podium con este vehículo, como así demostraron en ediciones anteriores quedando muy arriba con otros coches.

También cabe destacar la participación de David Quijada y Daniel Canelo, habituales este año, en la Copa Suzuki Swift.

Desde Extremaduraderallyes deseamos mucha suerte a nuestros paisanos en el Rally, por excelencia, referente del panorama nacional.

Texto: José Miguel Marín

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More