Mañana de Domingo muy concurrida no solo por el numero de pilotos que se inscribió en esta prueba si no por la cantidad de público que asistió para presenciar la carrera, record según la organización de público y participación. Destacamos el número de abandonos que hubo y algunos importantes de cara a la general , en un circuito con mucho polvo y en la que la organización estuvo muy correcta y poniendo en su sitio al gran número de inscritos, que no era fácil. 
A1: Fco. Javier Jiménez se lleva el gato al agua
La división A1 sufría su baja más importante desde primeras horas de la mañana, en los entrenamientos se retiraba con problemas en su AX Álvarez "pajita" dejando muchas opciones a sus contrincantes, en una final muy apretada en la que lucharon el 106 GTI de Antonio Cordón y los dos Opel Corsa de Antonio Sánchez y Sergio Muñoz y con dominio de Fco. Javier Jiménez que se llevo un merecido el triunfo final. Destacar el abandono de Jesus Barriga por embestida de otro piltoto y con la consecuencia de rotura de dirección.
A2: Fco. Barriga marca la diferencia
La división A2 sufrió muchos cambios, si las semifinales eran de infarto donde se tuvieron que celebrar dos tandas y que en la primera domino Barriga con su Clío Sport sacando todo su potencial, seguido de Enrique Salamanca muy bien con 205 GTI, tercero Jiménez Campos con Kadett GSI , destacó la mala suerte de Castilla que no marcho bien en toda la carrera y que volcó en la parte intermedia del circuito, con suerte para el piloto Jerezano de poder reanudar su marcha, la segunda semifinal fue bestial Israel Domínguez que estrenaba montura Opel Kaddet GSI dominó de principio a fin, siempre atacado por Morcillo y Casero en todos los virajes pero un error del piloto de Zafra en la última curva en la que se produjo una salida y rompiendo la dirección de dio el triunfo a Morcillo y su Astra GSI. La final A2 Barriga marcaba la diferencia y se adjudico el triunfo seguido de Jiménez Campos y de José Mº Alfonso “Jabalí” en tercera posición. Destacar el estreno de montura de Vaquerizo un 205 GTI “look” maxi que fue a la perfección pero que tuvo algunos problemas de temperatura, la rotura de dirección de Pacheco y su Corsa quedando el coche en medio de la pista y los abandonos de Sergio casero y Félix Blanco que no pudieron luchar por el triunfo final.
B: Por fin Víctor Román
En una división donde la única baja fue la de Juan Manuel Molano y que tuvo problemas en su BMW desde el principio, el habitual vencedor Antonio Sánchez “Pitel” arrastro problemas en la final y Víctor Román que en esta ocasión le acompaño la maquina y la suerte venció con autoridad y rompía su racha de mala suerte, en segunda posición a casi 30 segundos “Pitel” y tercero el joven David Mangas que aunque es el primer año que corre en Autocross, pasito a pasito se está haciendo hueco en esta especialidad. Víctor Blanco que corría con un Kaddet ex-Israel Domínguez tuvo una salida de pista y rompió la dirección pero cruzo la línea de meta.
C: Rubén Pecero brillo con luz propia
División C con cinco participantes y que tuvo como protagonistas a dos jóvenes promesas de nuestro automovilismo el joven Rubén Pecero que a la postre sería el vencedor y José Carlos Pórtalo que tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Final emocionante donde Pecero se hace con el triunfo final seguido del andaluz Marchena, tercero Antonio Guerrero “Pegote” que estrenaba montura y como es normal se adaptaba a la nueva máquina, en cuarta posición José Luis Ascarza habitual de nuestros rallyes y que se inscribía con un JB Racing de su escuela de pilotos pero que con problemas en su neumáticos no podía optar al triunfo final.
Dar la enhorabuena a la organización porque con tanto personal es mas difícil organizarse y ellos estuvieron a una gran altura todo correcto, la próxima cita será en Mérida el 5 de Octubre, allí estaremos, en unos días galería completa de fotos y video.
